湖北生產(chǎn)大型法蘭廠家
發(fā)布時間：2024-01-20 00:22:08
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片是一個復(fù)合材料制成的薄殼結(jié)構(gòu)，絕大多數(shù)由樹脂和復(fù)合材料組成，結(jié)構(gòu)上分根部、主梁、腹板、蒙皮、葉尖五個部分。葉尖類型多樣，有尖頭、平頭、鉤頭、帶襟翼等。制造工藝主要包括迎背風(fēng)面?！亴印嘧ⅰ訜峁袒嚭夏！辰痈拱濉辰愉X柱→粘接鋁葉尖→翻背風(fēng)面?！訜峁袒撃！蚰ケ砻妗鷩娖岬?。設(shè)計難點包括葉型的空氣動力學(xué)設(shè)計、強(qiáng)度、疲勞、噪聲設(shè)計、復(fù)合材料鋪層設(shè)計。工藝難點主要包括葉片鋪層、粘接、樹脂系統(tǒng)選用。是一個大型的復(fù)合材料結(jié)構(gòu),其重量的90%以上由復(fù)合材料組成，每臺發(fā)電機(jī)一般有三支葉片, 以1.5MW-40.2葉片為例，每臺發(fā)電機(jī)需要使用復(fù)合材料達(dá)四噸之多。
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葉片在氣動力、重力和離心力作用下，其主要振動形式有：揮舞、擺振、扭轉(zhuǎn)，這三種機(jī)械振動和氣動力交織作用，形成氣動彈性問題，葉片受力相當(dāng)復(fù)雜。風(fēng)電機(jī)組的變槳軸承安裝于葉片與輪轂鑄件之間，一邊通過高強(qiáng)度的變槳軸承螺栓與輪轂鑄件相連，另一邊通過高強(qiáng)度的葉片螺栓與葉片進(jìn)行連接。受力通過葉片螺栓傳遞給變槳軸承及變槳軸承螺栓，而螺栓徑向交變應(yīng)力是變槳軸承螺栓和葉片螺栓疲勞斷裂的主要原因，可能因機(jī)組安裝、維護(hù)方法不當(dāng)；預(yù)緊力不足；變槳軸承與輪轂鑄件、葉片連接的配合面出現(xiàn)間隙等造成變槳連接螺栓的壽命縮短。
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葉片前后緣粘接膠失效是比分層更嚴(yán)重的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)前緣開裂，要盡快修補(bǔ)，如果不及時修補(bǔ)，開裂會越變越長。主要維修方法如下：① 打磨。將前后緣內(nèi)部失效粘接膠和受損部位打磨去除拓寬裂縫寬度。② 填塞膠粘劑。需盡量減少膠粘劑中的氣泡，均勻刮涂后使用F夾將開裂部位夾緊，合模間隙按原有尺寸調(diào)整F夾，結(jié)構(gòu)膠固化后將多余結(jié)構(gòu)膠毛邊打磨清理干凈。③加熱固化，處理一般60℃加熱3小時。④手糊。采用不飽和聚酯樹脂或環(huán)氧樹脂（與原葉片樹脂一致）及相應(yīng)的纖維布，N＋1層沿展向方向逐層朝內(nèi)搭接（一般搭接幾個厘米）。⑤加熱固化。待修補(bǔ)區(qū)域完全凝膠后，進(jìn)行加熱固化處理一般60℃加熱5-6小時。⑥待手糊區(qū)域凝膠固化后。刮膩子找平。⑦恢復(fù)涂層。表面噴涂膠衣，恢復(fù)修復(fù)區(qū)域的表面涂層。
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1)法蘭密封墊料。選用不透氣、不產(chǎn)塵、彈性好的材料，法蘭墊料應(yīng)盡量減少接頭，接頭形式采用階梯形或企口形，接頭處應(yīng)涂密封膠。之間的墊料應(yīng)符合設(shè)計要求。2)法蘭連接時，首先按要求墊好墊料，然后把兩個法蘭先對正，穿上幾顆螺栓并戴上螺母，不要上緊。再用尖沖塞進(jìn)未上螺栓的螺孔中，把兩個螺孔撬正，直到所有螺栓都穿上后，擰緊螺栓。3)不銹鋼風(fēng)管法蘭連接的螺栓，宜用同材質(zhì)的不銹鋼制成，如用普通碳素鋼，應(yīng)按設(shè)計要求噴涂涂料。4)鋁板風(fēng)管法蘭連接應(yīng)采用鍍鋅螺栓，并在法蘭兩側(cè)墊鍍鋅墊圈。5)非金屬風(fēng)管連接兩法蘭端面應(yīng)平行、嚴(yán)密，法蘭螺栓兩側(cè)應(yīng)加鍍鋅墊圈;復(fù)合材料風(fēng)管采用法蘭連接時，應(yīng)有防冷橋措施。6)連接法蘭的螺栓應(yīng)均勻擰緊，其螺母宜在同一側(cè)。
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就風(fēng)電葉片來說，歐洲的風(fēng)電場運(yùn)行時間久，也是世界上成熟的風(fēng)電場。風(fēng)電業(yè)主普遍認(rèn)為，每兩年需要對葉片進(jìn)行一次檢查十分必要，合適的維護(hù)從定期對葉片進(jìn)行檢查做起。損傷的修補(bǔ)和缺陷的處理，沒有傳統(tǒng)的維修模式，也不能僅僅憑以往的經(jīng)驗進(jìn)行。它需要充分理解葉片結(jié)構(gòu)，葉片的制造工藝以及葉片氣動原理。風(fēng)電葉片的檢查、清潔和修補(bǔ)必須由專業(yè)人員完成。大部分風(fēng)電葉片是復(fù)合材料制作的，許多情況下，葉片的缺陷是不能夠憑肉眼觀測發(fā)現(xiàn)的，但是內(nèi)部缺陷很容易在材料內(nèi)部擴(kuò)展，導(dǎo)致葉片報廢。
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塔筒法蘭滑鞍上安裝有兩個帶承載能力的數(shù)控硬軌滑臺、一套精密滾珠絲杠副和一個高精度行星減速器，與伺服電機(jī)相連，驅(qū)動鉆削動力頭在Z軸方向運(yùn)動，使動力頭能快速前進(jìn)、前進(jìn)、后退和停止。具有自動斷屑、退屑和暫停功能。鉆削動力頭采用伺服主軸電機(jī)，通過齒形同步帶減速和增加扭矩來驅(qū)動精密主軸。塔筒法蘭主軸采用前三后二五排日本角接觸軸承，實現(xiàn)無級變速。主軸配有氣動換刀系統(tǒng)，換刀快捷方便。進(jìn)給由伺服電機(jī)和滾珠絲杠驅(qū)動。x軸和y軸可聯(lián)動，采用半閉環(huán)控制，可實現(xiàn)直線和圓弧插補(bǔ)功能。主軸端為BT50錐孔，配有意大利羅托福斯高速旋轉(zhuǎn)接頭，可使用高速U型鉆頭和取芯鉆頭從中心排水。